Автомир

Минусы: Рабочий день может затянуться- т к клиенты иногда приходят под закрытие..

Минусы: Ненормипованный рабочий день

Минусы: Стандарты

Минусы: Пришел на позицию менеджера по продажам авто с пробегом. Имею большой опыт в продажах автомобилей, как новых так и с пробегом. Проходил кучу тренингов и имею множество сертификатов, занимался обучением продавцов, в родном городе был старшим менеджером и отвечал за продажу новых, оценку, приемку и продажу трейд-ин. Но, руководитель ОП с пробегом, судя по всему имел мечту играть в театре или кино, по этому на все бессмысленные тестирования говорил: все вроде хорошо, все пункты выполнил, но ты меня не убедил, ты не жил этой продажей! (СОВЕТ! Если вдруг каким-то чудом поставите себе цель работать в ОП с Пробегом в Автомире СПБ, то запишитесь на курсы актерского или театрального) А теперь чуть-чуть об увиденном там... Наплевательское отношение в компании к машинам. (В машине спустило колесо, она грязная и сдохший аккум) Я новый сотрудник бегаю пытаюсь узнать как решить это, мне что в ОП, что Техники со смехом отвечают: тебе это надо? забей и продавай другую. Отношения в коллективе на Б\У ИНТЕРЕСНОЕ... Как пришел, в принципе я сразу поставил себя нормально, объяснив что не дружить пришел, а работать и пусть что угодно вливают в уши, выводы делать буду свои. Но, парень который там 3 месяца работает, является там поводов для шуток, скидыванию на него "Мотылей", и инструментом для грязной работы. Его было жалко, сам молодой парнишка не плохой, еще как продавец не сформировался, но ему коллеги уже закладывают истины торгаша на рынке.(Возможно не хотят себе конкурента). Мои попытки подсказать ему по общению по телефону, по презентации авто, про взятие обязательств с клиента, сразу же разрушали коллеги... и самое забавное не только деревянные продавцы(точнее сотрудники по работе с перекупами), а Старшие Менеджеры, которые не слышали о стандартах работы, клиентоореинтированности... Принцип построения в Б\У в Автомире прост... и тут не будет сейчас об планах, KPI, показателях и прочих вещей которые фигурируют только в отчете РОПа. Принцип прост: заморозь хорошую машину, слей ее ПЕРЕКУПУ, поделись заработком с нее с РОПом, Успех! Все неинтересные машины, с точки зрения бизнеса в слив перекам за вознаграждение, ждут своего покупателя(правда к ним никто особо подходить не хочет)стоят пылятся, пока молодой парнишка пытается их продать. А там хоть в минус пусть уйдет, свое все уже заработали. В общем работают по схеме из 2005 года, когда в стране Трейд-Ин только зарождался, и в нем не видели перспективы для заработка компании, использовав его исключительно как инструмент продажи новых авто. Думаю эта схема там во всех отделах успешно процветает, но утверждать не буду... скажем так, видел там достаточно... Грустно, что владельцам бизнеса нет дела до этого. Грустно, что такое место, с таким брендом как КИА, в таком районе является не более чем Коррупционным адом, без перспектив, развития, роста и расширения... Условия как здания нормальные работать можно... Если правда не пересадить гнилую голову, в обмен на ЗДОРОВУЮ. Показать полностью

Минусы: Я (ФИО) работаю в Автомир Богемия профессиональным арматурщиком. Ну и что я могу сказать отданном заведений плохо, мастера своей работы не выполняют один спит все время, другой в телефон играет все им пофигу.Что тут говорить о мастерках если нач цеха (ФИО) он же и бухгалтер в этом шараж монтаже как специалист полный ноль работу оргонезовать он не может! Только хи-хи хаха в кабинете с дружком нач рем зоны.Отношение нижи плинтуса вот есть ихние дружки и родственники как (ФИО) 6терка и подлиза начальника но ему платят больше всех. Делают как попало все, если что то сломали на клей. Есть там такой сотрудник арматурщик (ФИО) Это в Воронеже Космонавтов 6.Вечно он теряет все раскидывает,и ломает а потом на стикольный клей все лепит.Мастера это вообще что-то с чём-то особенно (ФИО) полный ноль как сотрудник вечно спит,заказ наряды теряет,не заполняет ужас полный.Вечно они боятся проверок с Москвы постоянно прячут наворованное от проверок в зоне подкотовке авто к покраске в приямках.В столовой еду жрать невозможно, бегают тараканы начиная с душевой,в раздевалки,и столовой.Заралата из 3рех частей 3ретья часть чёрная дают сколько хотят!1,2части получки ибо это не зп 15000р официальные чтобы налоги меньше платить.Дурят во всем.На больничный ходил палец на рыбалке крючком проколол заманили каждыйдень (ФИО) который все время на работу на 1опаздывает,и мастерок (ФИО) на мастера он не тянет так мастерок!Я не советую это заведение сам буду увольняется зря потраченное время!!! Показать полностью

Минусы: В компании организовано питание, но тут сэкономили - выбрали наверно самую дешевую столовую. Маленькие скидки на покупку автомобиля для сотрудника.

Минусы: Для меня их нет.

Минусы: Ну лично не рекомендую-эту компанию , смены по 12-13 часов в день ( выходных 1-2 в неделю ) Грубо говоря - пописать нельзя . Перерывы через 2-3 часа ( на 10 минут) , обед не считается в этой компании рабочем временем ... и смех и грех . Про зарплату ... ну то что говорят ... 19-28 тысяч , сразу от них - 10 это в лучшем случае . Так же пришлось выбивать увольнение себе ( по собственному ) , говорили уволить не можем , не умеем , поработай ещё 20 дней и тогда посмотрим ... так мне поставили смены после заявления, 13 часов каждый день . О другом молчу ... не рекомендую в эту компанию идти , больше проблем нагребёте и нервов потратите , ещё и за 6-10 тыс в месяц

Минусы: Жесткие требования выполнения стандартов. Ненормированный рабочий день. Не 100% оплачиваемая мобильная связь. Отсутствие парковки для сотрудников.

Минусы: Требования жесткие, столовая не очень, парковки нет для своей машины, места мало для работы, здание старое