Автомир

Минусы: Обман обман обман, штрафы, и отношение как к говну!!! икогда не идите работать в Автомир, особенно а Nissan Крылатское

Минусы: На собеседовании обещали золотые горы, а на самом деле редкостное г..о!!! Мой руководитель АТЗ невоспитанная базарная девка,которая вообще не имеет опыта руководителя. Настраивает всех против всех, про коллег говорит такие гадости,и это про каждого сотрудника, что в такой атмосфере не хочется работать вообще! Оставляет в своем окружении только тех людей,которые ей лижут зад. Первое время ты ей нравишься, далее начинает орать на тебя по любому пустяку, даже если ты вышел без ее ведома в туалет!!! Штрафуют за все и всех, особенно новеньких, но какой то фиксированной платы за штрафы нет,как говориться ,когда как. Зп на испытательном сроке,он от месяца до трех, 25-27 тыс. руб,после него обещали 32-35 тыс руб, но она так и составила 27тыс руб. Работы много, но нихрена толком тебе ничего не объясняют на стажировке. После месяца работы я уволилась. Милые девушки, за такие копейки и унижение не стоит ходить туда работать, невоспитанное быдло руководитель, на базаре продавцы куда коммуникабальней. Хотя менеджеры там нормальные и отзывчивые ребята, единственные кто мне хоть немного помогал, руководитель менеджеров Мазда золотой парень, это нашей руководительницы стоило бы поучиться навыкам общения с подчиненными и навыкам управления!!! Показать полностью

Минусы: Руководство быдло которое гребет только под себя, отношение говно, З.П. серая в конвертах никогда не знаешь сколько получишь, нормо часы сложно отследить из за больших объемов их постоянно списывают чтобы много не платить особенно новичкам, ощущение что компания загибается из за огромного количества нахлебников которые привыкли на BMW и ленд роверах рассекать. В целом заурядное говно только ЗП серая, уровень дохода ниже среднего при этом объемы не маленькие, если вы готовы вкалывать за копейки и получать столько же сколько охранники которые спят то вам сюда, причем ситуация одинаковая во всех производственных частях что слесарка что кузов там еще и повкалывать надо так же и все продажи что машин что запчастей, у крупных дилеров у всех такое говно потому что очень раздуты штаты там где не надо например секретарш больше чем перегонщиков и т.д. а нормальное место найти очень сложно.

Минусы: Полая Ж.....А., с начала на собеседовании все оК (сразу оговорюсь что З.П. после испытательного не соответствует не от 40т.р. за 100-120часов, а за 100 где то 33-34т.р) итак пробных 2 дня и если бы не Димон К... (спасибо ему единственный нормальный человек в кузовном) меня взяли без опыта работы, поскольку с опытом 99% не задерживаются больше чем на пол дня. Итак 1 мес., в любом случае ты ученик у тебя нет выработки и пахая как конь получишь около 27т.р. и наработаешь своему наставнику часы, потом пахая без передышек с перерывом на обед постоянно задерживаясь особенно в крайний день с графиком 4-4, самый ужас когда машина срочная т.е. либо про нее забыли и когда клиент орет по тел.вспомнили,либо клиент е...ет мозг, либо клиент от начальства, начанается ор, мат, давай быстрей мастер стоит над душой и ты понимаешь что за быстрей тебе никто не платит а причина в бардаке мастеров хочется плюнуть и уйти. К радости цеха Степанова Б. выперли пинком под зад и вот уже 2мес. новый начальник Андрей (раньше работал в мусе и кларус трейдинг) никак не может войти в курс и так же запомнить как кого зовут и в целом живет своей отдельной от цеха работой иногда приходя давать напутствия либо что то разъяснять. В целом если бы платили еще как то работать можно но З.П. это пи..ц мало того что черная в конвертах за такой конвеер и работу на приделе возможностей цеха и своих получать как охранник или перегонщик это слишком. Цех не большой точнее их 2 их разделяют по бредам со января, в коллективе полно быдла у которого просто нет мозгов и элементарного воспитания, и самый раздражающий момент мастер цеха и его коронная фраза " а ты что дрочишь что ли" и так весь день, день за днем это раздражает и постоянный конвеер только закончил на тебе еще, цех постоянно забит так что по нему невозможно пройти какие там посты машины даже в слесарке стоят, на подъемниках вечно тоталы висят и по этому всегда приходится валяться в грязи других вариантов нет.А самое интересное это новая схема начисления З.П. итак, у каждого есть свой риппер (что это- это потолок З.П. при выполнении плана! это при сделке!??) т.е. у каждого есть план по выработке и он у всех одинаков в зависимости от специфики: маляр 180ч арм.140ч и так далее, но при этом в зависимости от разряда внутри компании это уже зависит сколько ты там трудишься и в каких ты отношениях с начальством, тебе начисляют З.П. например: если у тебя 1-й разряд сделав 140ч. ты можешь получить около 45 а если 5-й то за эти же часы ты можешь получить в 1,5 раза больше где то 70-75 при этом все это считается как у продажиков в % выполнения плана целиком без оклада сделал 100ч ага высчитываем это в процентах 71% и значит 71% от 45т.р получишь ЗДОРОВО!!!правда весело?но это только на словах на деле сделав 150ч люди получили 37, абсолютно ничего не понятно и никогда не знаешь сколько получишь как в лотерее тяни конверт, а нормо часы это вааще что-то с чем-то мало того что нормативы занижены дальше не куда и сделать 140ч это нужно постараться и когда люди с 15 летним стажем с трудом нарабатывают 160 , а за частую и меньше часов, нужно постоянно записывать и отслеживать заказ наряды в которых практически ни где нет предварительной калькуляции и ты не знаешь сколько тебе должны закрыть и закрывают когда машину уже забрали а не сколько ты сделал и некоторые заказы могут висеть по нескольку месяцев не закрытыми. В общем никому не советую туда идти З.П. низкая начальство быдло и грузит без остановки условия так себе инструмента и формы не дождешься кормят не качественно и не вкусно, но если ты японский робот и готов работать за копье на благосостояние мастеров набивающих себе карманы и начальства то тебе сюда здесь море работы и минимум зарплаты, и все нужно делать быстро о качестве молчу это какой клиент попадется и на сколько кривой жестяньщик. Показать полностью

Минусы: серая зп, начальники - мудаки, золотые горы только обещают, компания говно, если вы хотите попасть в рабство то вам сюда, приходите на работу на улицу кетчерская д.13 на главный склад зап частей, где вас ждёт бывший майор - Тесленко Андрюша, быдло каких я еще не встречал, этот человек не умеет связать 2 слова без мата, пообщавшись с ним, я начал ценить всех своих предыдущих начальников),

Минусы: Мой бывший начальник советовал мне попробовать руководящую должность, на которую в Автомире претендовал и он сам, так что впечатление суммарное. Собеседование проходило в два этапа, сначала руководитель кадровой службы, затем коммисия из руководителей (итого 4 человека). 1) Много народу в отделе кадров, прием-увольнение, впечатление огромной текучки. 2) Нам обоим отказали, типа нашли более подходящего кандидата. При чем вакансия висела с лета и после нас уже месяц как продолжает висеть на сайте. Мы оба пришли в выводу, на собеседовании не ищут человека. Это всего-лишь сборка опыта в копилку Автомира от руководителей разных автоцентров. Вы приходите, делитесь своими наработками на собеседовании, за вами все записывают. Вам отказывают через пару дней, а ваши мысли идут на разработку и обновление методик работы (есть данные о внедрении в виде приказа) в фирме. Собеседование для них, это халявная кладезь информации.

Минусы: Устраивался Автомаляром. Пообщался с менеджерами,заполнил анкету,вроде достойно все.Но есть большое "НО" .Я их заинтересовал вроде как,значит отправили они меня в Авто салон на дмитровке, пообщаться непосредственно с начальником цеха (СТЕПАНОВ БОРИС "БЫДЛО") извиняюсь перед читателями за не нормативную лексику.Встретился с ним,вроде ничего,первое впечатление нормальный адекватный мужик,показал весь цех за 30 сек,так и не понял кто что и где.Все началось в его якобы кабинета (сарай),и началось повышения голоса,унижения,собеседника вообще не слышит,перебивает не дает высказаться, общается как БЫДЛО,как будто он царь а Вы говно. На первоначальном собеседовании обещали достойную зарплату,он же на высоких тонах высказывал,что он не будет платить нормально,так как я никто и ничто (мне 26 лет есть высшее образование работаю с 17 лет,опыт работы автомаляром 6 лет) не зная человека позволяет себе такое.Мое впечатление о этой компании отвратительное,я никому не буду рекомендовать эту компанию "Автомир" .Сразу скажу не идите туда вообще,сэкономите время,нервы и хорошее позитивное настроение. Показать полностью

Минусы: Предложили работу автоэлектриком в данной компании. Первичный разговор происходил с будущим “напарником”, на мой слух –скорее учеником авто электрика. Спрашивал о условиях труда, он мялся, мялся. Потом сознался, после того, как я попросил говорить честно, так как все равно узнаю, что это за компания. Условия: Оклад 12 000 рублей + 35% заказа в конверте. Таким образом, уважаемые налоговики посетите данную компанию.

Минусы: Часть мизерной зп белая, все остальное в конверте, расписываешься за зп на листочке где даже сумма не прописана которую ты должен получить. Курашев Руслан и Фадеев максим вечно придумывает штрафы, чтобы как раз наши денежки получить себе. Зарабатывать там точно не дадут, как только у тебя вырисовывается нормальная зп так сразу штрафы.

Минусы: Руководство просто ужасное, начальник отдела Фадеев М. абсолютно ни компитентин ни в каких вопросах. Естественно зп черная., которую еще не всегда полностью дают, придумывают различные штрафы. Текучка кадров постоянная. Отношение к сотрудникам скотское. Месторасположение желает лучшего, подъезд к салону просто ужасный! Во общем не желаю ни кому там работать!!!