Lamoda

Минусы: График работы для меня не подошёл. Зоновские условия - одинаковая форма, охранники шмонают на вход и выход. Выборочно могут загнать 3х человек в кабинки и там раздеть. Перерыва только 3 за 12 часов. Собеседование массовое. Откровенно не сходится информация о том, чем я должна была заниматься и чем занималась в итоге. Обучения нет, заставили только подписать документы о том, что я что-то там прочитала. Коллектив удачный

Минусы: Пришел на собеседование 16.11.22. к 12:00 Там нас было 24 человек Рассказали что до как Штраф 2500 за доставленный заказ Дальше отправили на тест драйв Парольная парковка и гараж половина людей не сдали А меня вообще не допустили к экзамену инструктор сволочь Потому что до меня сдавал пацан и бросил машину на площадке Я развернул тачку чутка перегозавал доехал до старта И этот инструктор все выходи из машины нам такие водители не нужны Я ему Я ещё не начал задание он все я сказал!!!! ужас просто Склад новохохловская

Минусы: Был приглашен на работу Торговым представителем на Южный склад.  Собеседование: вас собирают группой человек 10-15 и кратко рассказывают про условия. Далее, если все вас предварительно устраивает, а предварительно все устраивает, просят пройти тест-драйв. Это некий экзамен - параллельная парковка и заезд в гараж. Если вы не собьете ни одного конуса и за 2:30 минуты выполните упражнения, а потом дадут добро от службы безопасности, то вас пригласят на стажировку. Из 15 человек до тест-драйва дошло 4, некоторые записались на следующий день.  Стажировка: Прикрепят вас к опытному сотруднику, который работает на определенной территории, он вам расскажет про систему мотивации, расскажет что зарабатывает по 100 тыс ежемесячно и все огонь, но только нужно работать. После пробного рабочего утра вас отправят на медкомиссию за счёт компании, ещё 2-3 смены и вас выпустят на рейс. Оформят вас с первого дня по трудовой книжке. В ней вам напишут торговый представить, а по сути вы водитель-курьер-грузчик. Для клиента вы - курьер, а торговый представить, как я понимаю, - это больше внутреннее название, и желание отличаться от других компаний. Система мотивация - это бальная система и складывается от выкупа товара клиентом. Тут ни о каких самостоятельных продажах и речи не идёт. Работа: Про график с 7:00-19:00 или с 8:00-20:00 - забудьте. По факту до последнего клиента. По сути нужно приезжать на базу чем раньше, тем лучше. Я приезжал в 6:20 на базу. Почему же так рано. Сначала вы получаете маршрут куда поедете. Далее формальная медкомиссия на предмет того, что у вас нет промилле алкоголя со вчерашнего. Далее получаете путевой лист и документы на машину. Машины укатанные, внутри грязные, прокуренные и машины реально жалко. Идёте на стояку искать свой автомобиль из сотни того, что там есть. Тщательно проверяйте на наличие царапин, вмятин, отсутствия чего-либо, снимание все на камеру, чтобы потом к вам не было вопросов. Все изъяны нужно показать механику, чтобы обезопасить себя от лишней ответственности. Проверяйте обязательно масло, антифриз, тормозуху, омывайку, лампочки, колёса. Потом подъезжаете и встаете в очередь к механику на осмотр автомобиля. Далее вы направляетесь к складу и начинаете получать товар. До этого момента вам может потребоваться в среднем минут 30. Итого у нас на часах 6:50.  Итак, получение товара. По номеру маршрута вам распределена телега с пакетами для клиентов по вашему маршруту. Тут вы берёте эту телегу и все пакеты (их может быть 35-60 шт) сверяете с тем, что написано у вас в маршрутной квитанции. В окошке у супервайзера получаете планшет, он же телефон (проверяйте чтобы не было сколов, если есть тут же фиксируйте в журнале выдачи) и кардридер. И вы не услышите, по моему субъективному мнению очень важную фразу: "Счастливого пути!" Как все проверите и пронумеруете пакеты - далее погрузка в чудо-автомобиль. На все эту процедуру вам потребуется ещё минут 30-50. Время уже 7:20-7:40. Теперь по маршруту и рабочему дню.Далее вы выезжаете в Подмосковье. Первый заказ могут распределить на 9 утра, а могут и на 8-00. В Москву первые смены, да и может первый месяц вас никто не отправит. Вы поедете в Одинцово, Апрелевку, Видное, Домодедово и прочие подмосковные города. У вас будет доставка 25-30 заказов. За это время, если вам очень повезет, вы сможете сходить в туалет, но это не факт. Да, как выезжаете с базы, чтобы сходить в туалет и поесть - забудьте. Маршрут составлен так, что справлять физиологические потребности организма очень трудно. Некоторые используют бутылки для естественных нужд. А ещё, Вам может выпасть джекпот доставки 3 заказов во временном интервале 1 час. То есть за час вы должны доставить 3 заказа. Клиенты удалены между собой в 10-15 минут езды. Ещё у каждого по 15 минут на примерку. В итоге к 3-му клиенту в этот час вы приедете за минут 5 (в лучшем случае) до завершения интервала. А можете просто и не успеть, если к первому не приедете раньше времени. Про примерку товара: Примерка вещей происходит за закрытыми дверями, вы ожидаете в подъезде, а если это не жилой дом, а частный сектор, то сидя в машине. Крайне редко клиент может спросить ваше мнение как на нем сидит куртка или ботинки, и вот тогда вы сможете посоветовать и продать. На примерку клиенту дается 15 минут. Особо хитрые делают сразу 4 заказа на один адрес, и начинают требовать 1 час для примерки. Конечно с одной стороны понять клиента можно, а с другой у тебя ещё полная машина товара, который ждут другие клиенты. По инструкции нельзя оставлять клиенту вещи на примерку на час и заниматься развозом по другим адресам, так как могут обмануть, подменить товар или что-либо ещё. При этом утром старший супервайзер предупреждает о проблемных клиентах, которые могут оказаться недобросовестными. Как упомянул выше, с клиентами нужно быть максимально внимательными. Могут подменить товар, могут просто скрыться с товаром. Могут выдать обратно пакеты с товаром, и тут же уйти из квартиры, сказав что ничего не подошло. И в этот момент в пакете может чего-то не хватать. Не обязательно, что клиент решил обмануть, а просто в суете не положил обратно в пакет, а вы уже уехали и узнали об этом только на базе. А это ляжет на плечи торгового представителя. Отмечу, что у меня подстав от клиентов не было. Могут сделать заказ на сумму с 100+ тыс руб. Вы поднимаетесь на этаж, вас встречает сразу из лифта мадам, сует вам купюру в 5000 руб и говорит: подождите в машине, как все примерим, я вам позвоню. И никто потом не звонит. Торговый представитель ждет, начинает сам уже звонить, а телефон у клиента уже выключен. И тут торговый представитель попадает на приличную сумму. Нужно быть предельно внимательным и работать по инструкции, по каждому подозрительному клиенту сразу звонить в офис. Но это уже другая история.  Далее про рабочий день: Последний клиент на маршруте у вас будет в 19:30-20:00. Потом вы выезжаете на базу и через час вы будете на базе. Потом разгрузка и сдача денег. С базы вы выйдете в 22:20. Итого 16 часов на работе. Ну а если вам с самого утра выдадут Москву, то вам еще повесят дозагрузку после утреннего развоза. При идеальном раскладе вы вернетесь на базу в 16 и как показывает практика - это реально, и тогда вы сможете спокойно принять пищу, чуть отдохнуть и попить кофе. Но это при том условии, что у вас заказы рядом со складом. При реальной картине происходящего вы вернетесь на базу в 18. Вам выдадут примерно еще 7 заказов. В 20-00 доставка к новым клиентам. Вернетесь на базу примерно в 23-00, а то и в 00-00. Нужно пройти процедуру сдачи товара, денег, планшета и кардридера, показ автомобиля мастеру, поставить его на стоянку, сдать документы на машину и только потом отправиться домой. А здесь получается 17,18,19 часов работы. А в 6:20 вам опять нужно приехать на работу.  Вас будет ожидать аналогичный рабочий день с бешеным трафиком, а под конец второго дня нужно будет ещё заправить машину и помыть ее на мойке (закладывайте еще час). Есть какое-то такси для тех, кто не успел на метро. В общем, если вам позволяет здоровье, силы, и в принципе вам своего здоровья не жалко - попробуйте. Я бы посоветовал вам подумать 100 раз. Текучка страшнейшая. Когда сказал, что хочу уйти, вопросов особо не было, сразу сказали когда нужно подъехать написать заявление и когда приехать за трудовой. P.s. Отдельный привет Супервайзеру Саше. Прошу прощения - Александру. Если читают мой отзыв его коллеги, убедительная просьба, научите своего сотрудника общаться с коллегами. Показать полностью

Минусы: Руководство в личных целях готово тебя гасить и не платить. Либо шантажировать) Коллектив лицемерный, как и руководство. Даже с подработками ты будешь получать три копейки и при перевыполнении плана тоже не получать никакого бонуса. Сейчас в компании нет денег и оно специально не платит чек листы, прикрываясь плохой работой сотрудников. Раньше было лучше. Отвратительная компания.

Минусы: Проработала в этой так называемой компании 1 месяц. Зарпла на собеседовании была обещана 44 тыс руб. По итогу за 10 смен получила 11 тыс руб. Еще и штрафов накрутили на 5 тыс руб, при том что первый месяц обещали не штрафовать ни за что. Отношение к людям отвратительное, как к ворам. Без конца обыскивают, раздевают в кабинках до нижнего белья. Обманывают с зарплатой всех. Тяжёлый рабский физический труд за копейки. Увольнения по собственному желанию ежедневные. Никому не советую туда идти раьоиать. Не верила отзывам пока сама все это своими глазами не увиделс и в этом спектакле не поучаствовала. Рабский труд и унижение человеческого достоинства.

Минусы: Увидела на днях вакансии о том что требуется работник склада, (ламода) ,отправила резюме свою,мне тут же ответили вас приглашаем завтра на собеседовании. Пришла 07.10.2022 назначеный день кроме меня ещё больше 20 человек выл. Обещали зп 50.тр о компании рассказали что лидер по продажам. Паспорта отсканировали ещё по просили пройти мёд осмотер, действующий мед книжка не подходить им, по просили пройти у них ,многие прошли и я в том числе прошла. Потом сказали до вечера скажем ответ . Ответ:нам не требуется работник склада. А какого хера если не требуется работник сколько человека соберать или информации и паспортные данные собирает что ли а что собираете? Если мне нужен 5 рабочий, я 50 рабочих не соберу. Отдел кадров оценка вам жырный 0. Организация Lamoda соберать у людей данные так что если идёте устроится. Не каких данные и не мед осмотра. Так как работадателом договор не заключён они на работу не приняли вас. Фик им данные давать не стоит. Я не поленилась написать этот отзыв кто читает тому полезно. Удача вам! Показать полностью

Минусы: Все плохо.вахтовый метод обещают одно на самом деле в отделе кадров с самого начало обманут.чтоб получить гарант необходимо отработать 24 смены при заключении договора ставят на 22 смены т.е из начально не получаешь гарант.наеб..алово.обед говно .руководство Деби..ы особенно левин

Минусы: Александр Поединцев, Ушаков, эти 2 человека крутят как хотят, кого захотели уволили любыми способами, меня уволили за 4 штрафа пдд по 250р. Очень мутная компания, вроде все хорошо, но при любой возможности тебя тут же попытаются уволить любимы способами, сотрудниками там не дорожат, они готовы держать тех сотрудков которые делают подмены и делятся с ними. А ребята которые реально готовы работать им не нужны, текучка ужасная постоянно новые лица в коллективе. Если поменять весь рук. Состав то компания будет процветать, с этим руководством она загнется...... Они готовы брать на работу даде тех людей которые приходят на работу с промилями в крови. Главное что бы были...... Поединцев тебе привет от Влада. Не болей

Минусы: Увидела открытую вакансию менеджера в пункт выдачи заказов, почитав отзывы о работодателе, подумала попробовать. Отправила отклик на сайте, через несколько дней младший сотрудник по персоналу прислала приглашение, открылся чат. На заданные мной вопросы в чате- сотрудник просто читал вопросы и игнорировал. По истечении нескольких дней вакансия все так же открыта. Далее, думаю, ну может какие неполадки на сайте, схожу лично. Сотрудник в пункте выдачи сообщил, что вакансия открыта, немного рассказал о работе и условиях, и предложил подойти на следующий день, когда приедет "управляющий". На следующей день пришла в пункт выдачи, управляющий сообщил, что людей они могут принимать только по приглашению с сайта и после того как им дадут список с людьми. Вакансия открыта уже долгое время. Очень жаль потраченное время. И так же очень жаль, что в такой компании работают некомпетентные сотрудники. Если отказываете- так отправляйте отказ, а не приглашение,после которого игнорируете...

Минусы: Всё, что Вам там расскажут- это ЛОЖЬ! Если есть желание поишачить за копейки- Вы по адресу! Дней 15-ть по 18 часов без обеда Вы проработаете за 35000₽. Если в столице они Вам нужны- ВЭЛКАМ! Работа в такси будет поприятнее и поприбыльнее в разы) Более того, каждый рабочий день будет всё больше и больше Вас уподоблять до этого СКОТА, которое там работает!